REMORQUES TRELGO TRIGANO RB 2014

873.65
Remorque TRELGO RB 2014 : robustesse française et maniabilité au quotidien pour vos chantiers et loisirs. PTAC 500 kg, caisse basculante 205 x 147 x 35 cm et fond en bois traité pour transporter, charger et décharger sans effort. Livrée avec roue jockey, porte-échelle offert et tête d'attelage amovible — le tout au prix attractif de 873,65 €. Remorque sans carte grise, idéale pour usages amateurs et professionnels légers. Voir aussi la NFB 250 F130 freinée pour une version freinée et plus lourde.

REMORQUES TRELGO TRIGANO RB 2514 – RB 2514 SF

978.39
Remorque TRIGANO RB 2514 : robustesse française et maniabilité pour les travaux exigeants. Caisse basculante 255×147×35 cm en bois traité, timon galvanisé en V double pente et hayon arrière rabattable — idéale pour transporter matériaux, branchages ou équipements lourds sans contrainte de carte grise. Poids à vide 208 kg, choix de PTAC 500 kg ou 750 kg selon vos besoins. Livrée avec roue jockey et porte-échelle offert, garantie constructeur pièces et main d'œuvre (1 an pros / 2 ans particuliers). Prix unique : €978.39. Consultez aussi la Remorque TRIGANO RE 200 pour une alternative galvanisée.

REMORQUES TRELGO TRIGANO RB 2514 F130 FREINÉE

1,181.12
Robustesse française et basculement pratique — la remorque TRIGANO RB 2514 F130 freinée combine une caisse basculante 255 x 147 x 35 cm, un PTAC de 1 300 kg et un timon galvanisé en V double pente pour affronter les chantiers les plus exigeants. Idéale pour le transport de matériaux lourds, elle offre une construction entièrement assemblée en France, une tête d'attelage amovible, une roue jockey et un hayon arrière rabattable et amovible. Prix clair : 1 181,12 € TTC. Profitez d'une remorque prête à l'usage, livrée avec porte-échelle offert — découvrez aussi la NFB 250 F130 si vous souhaitez comparer les options.

REMORQUES TRELGO TRIGANO RB 2524 – RB 2524 SF

1,062.52
Remorque TRELGO TRIGANO RB 2524 : longueur et robustesse pour les usages intensifs. Double essieu, caisse basculante grand format (255×147×35 cm pour la version SF) et timon galvanisé en V assurent stabilité et durabilité. PTAC au choix 500 kg ou 750 kg, remorque légère à vide (260 kg) ne nécessitant pas de permis spécifique. Livrée avec roue jockey, porte-échelle offert et hayon arrière amovible. Garantie constructeur : pièces et main-d'œuvre — 1 an pour les professionnels, 2 ans pour les particuliers. Prix : €1062,52. Voir aussi la version freinée NFB 250 F130 pour des besoins supérieurs.

REMORQUES TRELGO TRIGANO RE 250 – RE 250 SF

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Chargez, basculez, partez : la remorque TRELGO TRIGANO RE 250 est conçue pour les professionnels exigeants et les particuliers actifs. Robuste grâce à une galvanisation à chaud intégrale, maniable avec son timon en V double pente et pratique avec sa caisse basculante 255 x 147 x 35 cm, elle facilite le transport de matériaux, de bois ou de9chets verts sans contrainte administrative (sans carte grise). Garantie constructeur pie8ces et main d'oeuvre (1 an pro / 2 ans particulier) et disponible au tarif transparent de 1178,46. Comparez-la e0 la RE 200 pour choisir la taille adaptée e0 vos besoins.

REMORQUES TRELGO TRIGANO RE 250 F130 FREINÉE

1,569.08
Robustesse française et basculement facile : la remorque TRELGO TRIGANO RE 250 F130 freinée allie solidité et maniabilité pour un usage professionnel ou particulier. PTAC 1300 kg, caisse basculante 255 x 147 x 35 cm, timon galvanisé en V double pente et ridelles galvanisées à chaud garantissent longévité et sécurité. Livrée avec roue jockey et tête d'attelage amovible, elle facilite le chargement et le transport. Garantie constructeur : 1 an pièces et main-d'œuvre pour les pros, 2 ans pour les particuliers. Prix : €1569,08. Comparez avec la NFB 250 F130 si vous hésitez.

REMORQUES TRELGO TRIGANO RE 254 – RE 254 SF

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Solidité et maniabilité française pour tous vos trajets : la remorque TRELGO TRIGANO RE 254 double essieu supporte jusqu'à 750 kg (choix 500 ou 750 kg) et propose une caisse basculante 255 x 147 x 35 cm pour vider facilement vos chargements. Ridelles et timon galvanisés à chaud, hayon arrière rabattable et tête d'attelage amovible : conçue pour durer. Livrée avec roue jockey et garantie constructeur (1 an pros / 2 ans particuliers). Prix TTC : 1 255,84 €. Besoin d'un modèle freiné ? Comparez la Remorque NFB 250 freinée.

REMORQUES TRELGO TRIGANO VA 254 DE

1,121.84
Capacité, robustesse et fabrication française : la remorque TRELGO VA 254 DE est conçue pour transporter vos matériaux en toute sécurité. Double essieu pour une stabilité renforcée, caisse en acier galvanisé 257 x 142 x 43 cm et hayon rabattable/arrière et latéral pour un chargement facile. Tête dattelage amovible et timon en V galvanisé garantissent durabilité et confort dusage. Livrée avec roue jockey et garantie constructeur (1 an pros / 2 ans particuliers). Prix attractif : €1 121,84. Pour une variante basculante, comparez la Remorque TRIGANO RE 200.

Transporter des matériels lourds ou volumineux exige une remorque robuste et conforme aux règles. Les acheteurs se retrouvent souvent face à trois questions : quel PTAC choisir, faut-il un essieu simple ou double, et quelles options (freinage, timon galvanisé, ridelles) sont réellement nécessaires ? Les deux paragraphes qui suivent clarifient ces points pour guider un achat éclairé.

Selon l'usage — jardinage occasionnel, chantiers réguliers, professionnels du paysage ou artisans — les réponses diffèrent. Une remorque mal dimensionnée augmente les risques sur la route et alourdit les coûts d'entretien. Ce guide explique comment lire les caractéristiques, comparer modèles, respecter la réglementation et prolonger la durée de vie de votre remorque Trigano.

Quel modèle choisir selon l'usage

Usage occasionnel (bricolage, jardinage) : préférez un PTAC 500 à 750 kg avec essieu simple comme la NFB 200 ou la RE 200. Usage professionnel (paysagistes, artisans) : envisagez une version freinée ou double essieu comme la NFB 250 ou la RE 254, qui offrent stabilité et capacité.

PTAC, essieu simple ou double : comprendre l'impact

Le PTAC (poids total autorisé en charge) détermine la charge maximale homologuée. Plus le PTAC est élevé, plus la remorque demande un attelage et des aptitudes de conduite adaptés. Un essieu double améliore la répartition de la charge et la tenue de route, utile pour les charges lourdes ou les trajets fréquents.

Options et accessoires indispensables

Parmi les options à considérer : freinage (F130), timon galvanisé, ridelles démontables, roue jockey, verrous antivol et bâche. Pour le transport de matériaux abrasifs, une caisse galvanisée (ex. VA 254 DE) réduit la corrosion. Les accessoires vendus dans la catégorie Accessoires Motoculture complètent l'équipement.

Matériaux, finition et durée de vie

Les principales différences entre modèles résident dans la qualité du plancher (bois traité ou tôle), la galvanisation du châssis et la qualité des ferrures. Une caisse basculante galvanisée offre un gain de longévité. Exemples visuels : Remorque Trelgo Trigano NFB 250 F130 freinée, caisse basculante 256x134x40 cm et timon galvanisé et Remorque Trelgo Trigano NFB 254 double essieu caisse basculante 256x134x40.

Entretien, contrôle et conformité routière

L'entretien préventif prolonge la durée de vie : graissage des points mobiles, contrôle des feux, vérification des pneus et tension des fixations. Pour la conformité administrative (immatriculation, caractéristiques techniques), reportez-vous aux règles sur le site officiel du gouvernement et aux fiches pratiques (ex. service-public.fr) ainsi qu'à la page explicative sur les remorques de Wikipedia.

Comparatif rapide par usage

UsageModèle recommandéPourquoi
Bricolage / jardinageNFB 170Léger, maniable, PTAC 500 kg
Chantiers / gravatsRE 250Caisse basculante, solide, capacité
Transport professionnelNFB 254Double essieu, stabilité

Tableau comparatif caractéristiques × gamme

CaractéristiqueEntrée de gammeStandardProfessionnel
PTAC500 kg750 kg1000–1500 kg
EssieuSimpleSimple/renforcéDouble
FreinNonOptionSouvent présent
CaisseBâti acier/boisGalvanisé partielGalvanisé complet

Accessoires utiles et compatibilités

Pour sécuriser et faciliter l'usage, pensez aux rampes pour chargement d'engins, protections latérales, sangles d'arrimage et béquille de manutention. Les produits de la catégorie Tondeuses et Tondeuse Autoportée sont fréquemment transportés sur ces remorques ; adaptez donc la longueur et les points d'arrimage en conséquence.

Exemples de modèles et liens directs

Parmi les références disponibles : Remorques Trelgo Trigano NFB 170, REMORQUES TRELGO TRIGANO NFB 250 F130 FREINÉE, RE 254, RB 2014, RB 2524, NLC 2323 et NLC 2313. Ces pages donnent les dimensions exactes (ex. 256×134×40 cm) et le PTAC applicable.

Pour les chantiers où la manutention combine bétonnières et remorques, notre guide sur quelle bétonnière manuelle choisir apporte une bonne complémentarité. Pour des usages agricoles et motrices, la lecture du comparatif Quel motoculteur Grillo G55 choisir peut aider à dimensionner la remorque et les options d'attelage.

Sources et conformité

Pour vérifier l'immatriculation, les règles de poids et les obligations d'équipement, référez-vous aux textes officiels (ex. service-public.fr) et aux pages techniques générales comme Wikipedia – Remorque. Ces sources détaillent les limitations de vitesse et les exigences d'assurance selon le PTAC et le véhicule tracteur.

FAQ

Quelle remorque Trigano pour transporter une tondeuse autoportée ?

Pour une tondeuse autoportée, choisissez une remorque avec plancher plat et ridelles adaptées, PTAC 750 kg minimum selon le poids de la tondeuse. La NFB 250 ou la RE 250 conviennent souvent, surtout si vous ajoutez des points d'arrimage et une rampe de chargement.

Faut-il une remorque freinée pour tirer des gravats ?

Oui, pour les gravats et charges proches du PTAC il est recommandé d'opter pour une remorque freinée (ex. F130) afin d'améliorer le freinage du train routier et réduire les distances d'arrêt. Une remorque freinée protège aussi l'attelage et réduit l'usure de la caisse.

Comment entretenir la galvanisation et la caisse ?

Rincez régulièrement à l'eau claire après exposition à sel ou produits abrasifs, séchez et contrôlez les points de corrosion. Graissez les articulations et vérifiez les fixations. Remplacez les attaches usées et traitez les petites surfaces endommagées avec des peintures et passivants adaptés.

Quelles sont les différences pratiques entre essieu simple et double ?

L'essieu double répartit mieux la charge, améliore la stabilité à haute charge et réduit le roulis. Il est conseillé pour transport fréquent et charges lourdes. L'essieu simple reste plus léger et souvent moins cher, adapté aux usages occasionnels.

Comment vérifier le PTAC avant achat ?

Le PTAC figure sur la fiche technique du produit et sur la plaque constructeur. Vérifiez aussi la capacité de charge utile (charge utile = PTAC - poids à vide) pour vous assurer que vos matériaux seront transportés en conformité.

Puis-je tracter une remorque Trigano avec une voiture légère ?

Oui si la carte grise du véhicule et le permis autorisent le PTAC tracté. Vérifiez la charge maximale remorquable inscrite sur la carte grise du véhicule tracteur et respectez la réglementation. En cas de doute, consultez les fiches officielles sur service-public.fr.

Pour des conseils personnalisés, contactez notre équipe technique via la page contact : nous aidons à choisir la configuration adaptée aux besoins professionnels ou particuliers. Optimisé par Essiow.